哪里有學習道路坐標放樣測量的機構？
測量工作是項重要環節，測量工程能夠直接對線路及建筑物定線等工程產生直接影響，除此之外，也會影響施工實際操作及施工放樣準確度;測量工作還會直接影響工程施工單位的項目數量的整體計算及結算等過程，對施工單位及業主的影響非常大，所以，測量工作幾乎貫穿整個施工過程，必須要引起足夠的重視，有需要測量培訓的同學可以找專業的工程測量培訓班學習下，都是比較詳細的。那么哪里可以找到這樣的培訓班呢，大可以關注下東英時代培訓機構，是很不錯的實戰測量培訓機構，想要深入了解的同學可以咨詢我們的招生老師，那么今天我們就來大概講下如何利用坐標放樣法做道路的線形控制。
先是中線放樣。施工圖紙中般都會將征地線坐標、中樁坐標及橋梁墩臺坐標標注出來，但圖紙上的這些坐標需要安排施工工作人員做好復核，必須保證坐標位置的準確性。為了能夠避免施工中出現的人為失誤情況，需要相關工作人員在放樣之前將全線的導線點、大橋墩臺坐標等坐標全部導入全站儀當中。
其次是拴樁。公路工程進行中，施工中會涉及到高填方路段，中樁放樣需要利用到儀器，但不是所有路基在實際填筑時都可以利用儀器。中樁會在施工中經常會受到不同程度的損壞，為了能夠將關鍵中線控制樁保護到位，必須對中線進行復測，保證中線施工的正確性。實際施工中，會利用延長線法、平行線法及交點法將中樁引出。無論施工中采用何種方法，都需要將示意圖繪制出來，將附近關鍵地形特征等都進行標注。
后是橋梁樁位放樣。放樣是橋梁的根基，墩臺定位的準確性能夠直接影響平面位置的誤差大小情況，橋梁施工進行測量中必須將墩臺位置確定到位。放樣工作開始之前，需要將施工圖紙中的對臺坐標進行審核，保證坐標無誤之后再全站儀中將墩臺坐標輸入到位，禁止放樣出現錯誤情況。放樣工作進行中，主要需要對墩臺的橫向及縱向之間的間距進行仔細測量，確保設計值能夠達到施工標準。施工前期與施工完畢之后必須進行復測，將誤差消除，保證墩臺位置的準確性。
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