在進(jìn)行場(chǎng)地測(cè)量時(shí)，應(yīng)確保施工放樣的精度。而場(chǎng)地測(cè)量為后續(xù)的相關(guān)施工工作質(zhì)量，安全提供了保障，那具體怎么操作呢？

、測(cè)設(shè)主軸線和方格網(wǎng)
1.采用坐標(biāo)法、交會(huì)法測(cè)設(shè)主軸線，主軸線上的點(diǎn)不應(yīng)少于三個(gè)
2.主軸線點(diǎn)相對(duì)于起算點(diǎn)點(diǎn)位中誤差應(yīng)在20mm左右
3.將主軸線點(diǎn)歸化到設(shè)計(jì)坐標(biāo)位置上后，進(jìn)行埋石
主軸線的點(diǎn)應(yīng)能夠保證保存、互相通視、便于和GPS點(diǎn)通視或和導(dǎo)線精密點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè)。
方格網(wǎng)平坦地區(qū)大小為20cm※20cm ，地勢(shì)起伏大的地區(qū)應(yīng)滿足10cm※10cm



二、場(chǎng)區(qū)基線測(cè)量
場(chǎng)區(qū)狹長(zhǎng)時(shí)，可測(cè)設(shè)基線，可在其兩側(cè)或側(cè)擴(kuò)展平行輔助基線。基線測(cè)量的精度應(yīng)滿足道岔和股道測(cè)量精度要求。基線點(diǎn)、輔助基線點(diǎn)的間距宜為100m，且不應(yīng)小于50m

三、場(chǎng)區(qū)高程控制測(cè)量
1.精密水準(zhǔn)點(diǎn)可作為車(chē)輛段場(chǎng)區(qū)高程控制點(diǎn)，當(dāng)場(chǎng)區(qū)位置過(guò)大或精密水準(zhǔn)點(diǎn)較遠(yuǎn)時(shí)，應(yīng)加密精密水準(zhǔn)點(diǎn)，并作為場(chǎng)區(qū)高程控制點(diǎn)。場(chǎng)區(qū)高程控制點(diǎn)不應(yīng)少于三個(gè)。
2.加密精密水準(zhǔn)點(diǎn)與精密水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量技術(shù)要求相同。
3.對(duì)場(chǎng)區(qū)的網(wǎng)格方點(diǎn)、基線點(diǎn)等平面控制點(diǎn)應(yīng)滿足四等水準(zhǔn)測(cè)量

四、建筑物施工測(cè)量和車(chē)場(chǎng)線鋪軌測(cè)量
1.應(yīng)根據(jù)場(chǎng)區(qū)方格網(wǎng)建立建筑物施工和車(chē)場(chǎng)線鋪軌施工控制網(wǎng)
2.建筑物施工控制網(wǎng)應(yīng)建立成矩形或十字軸線或平行于建筑物外輪廓的多邊形。
3.建筑物細(xì)部放樣和豎向投測(cè)誤差應(yīng)小于建筑施工允許偏差的1/2到1/3.
4.車(chē)場(chǎng)線測(cè)設(shè)應(yīng)以場(chǎng)區(qū)控制網(wǎng)的主軸線為依據(jù)，測(cè)設(shè)線路中線控制點(diǎn)和道岔中心，相鄰道岔中心橫向間距允許誤差應(yīng)為+—5mm，
5.車(chē)場(chǎng)線曲線短于20m時(shí)，曲線元素點(diǎn)測(cè)量允許誤差應(yīng)在5mm之內(nèi)，曲線長(zhǎng)于20m時(shí)，曲線元素點(diǎn)測(cè)量允許應(yīng)在10mm之內(nèi)。